Tach vom Main mit vielen Fragen

[flitzdüse89]

Ich in mir nicht 100% sicher, aber das Rot der 88er heisst nicht Firecracker-Red - deins ist ein Tick dunkler.

Doch, es ist das Firecracker Red.

Bei den 88ern gab es beide Farben, die in unserem rot-weiß-goldenen Lacksatz von 89 vereint sind, jeweils einzeln, also die ganze GPZ einheitlich in Firecracker Red oder in Pearl Alpine White oder Ebony, das sind die drei Farbvarianten von 1988.

Ab der 90er gab es dann "Candy Cardinal Red", vielleicht ist es das, was du meinst, das ist aber ein Metalliclack.

Was das Ventilspiel angeht, ich würde es einfach mal machen. Man weiß ja nicht, wann es das letzte Mal gemacht wurde und vor allem wie. Hab schonmal in einer Motorradwerkstatt einem zugeschaut, wie er mit der Einstellschraube beim Einstellen die Fühlerlehre regelrecht zerquetscht hat (nicht an meiner Flitzi, da stell ich selber ein), sodass man sie nicht mehr von Hand herausziehen konnte... an sich ist das Ventilspiel einstellen ja kein Hexenwerk, aber ein bisschen Gefühl sollte man schon haben.
Der Vorbesitzer unserer Suzi GS500 hat das Ventilspiel viel zu eng eingestellt, da ihm wohl das Ventileklappern zu lästig war. Dabei ist ein etwas größeres Ventilspiel mit Klappern besser als gar kein oder zu wenig Spiel, vor allem bei den Auslassventilen.
Also einfach mal überprüfen, dann weiss man, woran man ist.

Grüßle Sabse