Winterzeit=Schrauberzeit

[c-de-ville]

.. und nicht die verbesserte Bremsleistung

hast Du schon mal ne 750er oder Z900 mit nur einer Scheibe gefahren? 
Das war mehr ein Anhalteweg als ein Bremsweg, das ging gar nicht und auch mit 2 Bremsscheiben waren die Modelle vom Anfang der 70er Jahre noch keine Bremswunder.
Richtig interessant wurde es aber erst im Regen, da ging erst mal gar nix, bis die Scheibe trocken gebremst war. Also es ist schon viel passiert seit den Anfängen der Scheibenbremse.

Ein verdrehen der Gabel bei einer gut zupackenden Einscheibenbremse ist zwar messbar, aber ich hab bisher nichts kritisches gemerkt. Soll sich auch erst bemerkbar machen, wenn die Gabel zusätzlich durch Bodenwellen eintauchen will, sie wird dann bockig, weil die verdrehten Tauchrohre nicht mehr so einfach die Standrohre hochflutschen. Bei neueren Modellen sind die Gabeln natürlich auch etwas stärker dimensioniert, das gebe ich natürlich zu und ein vernünftiger Gabelstabi bringt ein übriges.

Gruß c-de-ville