16.04.2015, 13:00
Hannes, nochmal wegen dem Steuerkettenspanner bzw. der Schraube, die dort in der Mitte sitzt:
Ich hab den Spanner (müsste auch D sein... die alte Teilenummer bei der A wurde durch eine neue Teilenummer ersetzt, und diese ist nun dieselbe wie beim Spanner der D) neu von Kawasaki.
In der Verpackung ist neben einer langen, dünnen Feder, einem dünnen "Stift" und der Schraube, die in die Mitte kommt, noch ein Kupferdichtring zu finden. Ich nehme an, dieser gehört zur mittigen Schraube.
Maße des Kupferdichtrings:
-Außendurchmesser: ca. 19mm
-Innendurchmesser: ca: 12mm
-Dicke: 2mm
Vielleicht kann dir aber auch ein D-Fahrer bestätigen, ob da so ein Kupferdichtring montiert wird. Müsste man bei der Dicke des Dichtrings ja wahrscheinlich ohne Demontage sehen.
Um auch mal eine kurze Frage zu stellen:
Ist es einem Edelstahlkrümmer egal (bezüglich Kontaktkorrosion), ob man die originalen Krümmerdichtringe aus Kupfer verwendet, oder besser die silbernen (Alu?) ausm Zubehör?
Und jetzt sag keiner, ich mach mir zu viele Gedanken... ich will nur nicht, dass mein Edelstahlkrümmer wegen einem "unedleren" Metall anfängt, zu gammeln.
Grüßle Sabse
Ich hab den Spanner (müsste auch D sein... die alte Teilenummer bei der A wurde durch eine neue Teilenummer ersetzt, und diese ist nun dieselbe wie beim Spanner der D) neu von Kawasaki.
In der Verpackung ist neben einer langen, dünnen Feder, einem dünnen "Stift" und der Schraube, die in die Mitte kommt, noch ein Kupferdichtring zu finden. Ich nehme an, dieser gehört zur mittigen Schraube.
Maße des Kupferdichtrings:
-Außendurchmesser: ca. 19mm
-Innendurchmesser: ca: 12mm
-Dicke: 2mm
Vielleicht kann dir aber auch ein D-Fahrer bestätigen, ob da so ein Kupferdichtring montiert wird. Müsste man bei der Dicke des Dichtrings ja wahrscheinlich ohne Demontage sehen.
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Ist es einem Edelstahlkrümmer egal (bezüglich Kontaktkorrosion), ob man die originalen Krümmerdichtringe aus Kupfer verwendet, oder besser die silbernen (Alu?) ausm Zubehör?
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Flitzdüse forever!!!!!
Man kann ein Motorrad nicht wie ein Kind behandeln - ein Motorrad braucht schließlich Liebe
EX500B2, Bj. 1989, Firecracker Red & Polaris Alpine White, seit 12.4.2007 MEINE Kleine!
SCHWARZWALDTREFFEN 10.-13.08.2017
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