02.01.2017, 22:19
Naja, eine Quasselstrippe ist Colamix ja nicht so, aber stringent seit fast 4 Jahren dabei 
Wenn noch nicht geschehen, und die ersten Lagerhülsen sind noch drin, sollten die eh neu - von daher ist es eh egal, ob die beim Ausbau leiden. Wahrscheinlich sind sie gar nicht mehr vorhanden und in den 30 Jahren verflüchtigt.
Neben den Hülsen müssen wahrscheinlich auch die Bolzen neu, denn wenn die fest sind, haben die sich im Gegensatz zu den Hülsen eher im Volumen vergrößert
Ich denke, hier steht eine Generalüberholung des kompletten Schwingen- /Federbeinsystems an.
Mit allen Hülsen und Bolzen kommt das so auf 70-80 Euro - wenn ich es recht in Erinnerung habe.
Die Bolzen gibt es bei Kawa-Grün mein ich und die Hülsen (Metallausführung mit Teflon) findet man beim Lager-Fachhandel in allen nötigen Größen.
Wurde alles schonmal irgendwo verlinkt hier. Anti-Bike hatte auch ne Anleitung geschrieben (für die D).
Wenn noch nicht geschehen, und die ersten Lagerhülsen sind noch drin, sollten die eh neu - von daher ist es eh egal, ob die beim Ausbau leiden. Wahrscheinlich sind sie gar nicht mehr vorhanden und in den 30 Jahren verflüchtigt.
Neben den Hülsen müssen wahrscheinlich auch die Bolzen neu, denn wenn die fest sind, haben die sich im Gegensatz zu den Hülsen eher im Volumen vergrößert
Ich denke, hier steht eine Generalüberholung des kompletten Schwingen- /Federbeinsystems an.
Mit allen Hülsen und Bolzen kommt das so auf 70-80 Euro - wenn ich es recht in Erinnerung habe.
Die Bolzen gibt es bei Kawa-Grün mein ich und die Hülsen (Metallausführung mit Teflon) findet man beim Lager-Fachhandel in allen nötigen Größen.
Wurde alles schonmal irgendwo verlinkt hier. Anti-Bike hatte auch ne Anleitung geschrieben (für die D).
Transzendenz, Resilienz, Transparenz. Und "omm".