07.04.2007, 09:57
Hallo,
habe eine EX500D BJ94, nach dem ersten Frühjahrsstart dieses Jahr am Freitag, sprang sie nach ein bisschen Orgeln einwandfrei an, bei den ersten paar Anfahrversuchen ist sie SOFORT ausgegangen (nicht mal spürbares nach vorne schieben), hab die kupplung nur ganz sanft kommen lassen und aus.
Nach mehreren Versuchen und mehr Gas ist sie dann gefahren, hat jedoch beim Beschleunigen angefangen ab 4-5 T UPM zu ruckeln, nach 5km hat sich das Ruckeln dann in den Drehzahlbereich ab 8 T UPM verschoben, ist man drunter geblieben hat sie schön hochbeschleunigt, ist allerdings beim Anfahren auch noch bissl empfindlich.
Woran könnte es liegen? Kerzen sind neu, Luftfilter auch, Vergaser sauber.
mfg
Stefan
habe eine EX500D BJ94, nach dem ersten Frühjahrsstart dieses Jahr am Freitag, sprang sie nach ein bisschen Orgeln einwandfrei an, bei den ersten paar Anfahrversuchen ist sie SOFORT ausgegangen (nicht mal spürbares nach vorne schieben), hab die kupplung nur ganz sanft kommen lassen und aus.
Nach mehreren Versuchen und mehr Gas ist sie dann gefahren, hat jedoch beim Beschleunigen angefangen ab 4-5 T UPM zu ruckeln, nach 5km hat sich das Ruckeln dann in den Drehzahlbereich ab 8 T UPM verschoben, ist man drunter geblieben hat sie schön hochbeschleunigt, ist allerdings beim Anfahren auch noch bissl empfindlich.
Woran könnte es liegen? Kerzen sind neu, Luftfilter auch, Vergaser sauber.
mfg
Stefan