20.06.2019, 23:26
Klugscheiß: es gibt Lagerauszieher (google: Innenauszieher). Dies sind Spreizkeile mit einer Fase am Kopf. Beim spreizen krallt sich die Fase hinters Lager (deswegen sind die Lager am Rand gefast). Hat fast jede Autowerkstatt und mit gutem Willen für die Kaffekasse bekommt man das Lager meist mal eben entfernt.
Aber auch Thermie hilft hier sehr gerne. Eine mobile Kochplatte (elektrisch), die Felge mit der Nabe dadrauf, anschalten und warten. Lange warten, je nach Größe der Felge und Power der Platte. Dann machts irgendwann klack und das Lager fällt raus. Alu dehnt sich mehr aus als Stahl.Lagerpressung sind 22My! Die Ausdehnungskoeffizienten könnt ihr selber googlen und die Lösetemperatur daraus errechen
.Oder einfach lange warten. Es geht ja nix kaputt. Die Wärme muß ihre Wirkung entfalten.Omm.
Sowas haben wir früher sogar noch in der Werkstatt gehabt, bevor Ersetzen statt Reparieren zum großen Motto wurde...
Mit Flamme und Co ist eher schlecht, weil schlecht Steuerbar für den Laien. Heissluftfön macht langen Arm....
Grüße maecaenic
Aber auch Thermie hilft hier sehr gerne. Eine mobile Kochplatte (elektrisch), die Felge mit der Nabe dadrauf, anschalten und warten. Lange warten, je nach Größe der Felge und Power der Platte. Dann machts irgendwann klack und das Lager fällt raus. Alu dehnt sich mehr aus als Stahl.Lagerpressung sind 22My! Die Ausdehnungskoeffizienten könnt ihr selber googlen und die Lösetemperatur daraus errechen
.Oder einfach lange warten. Es geht ja nix kaputt. Die Wärme muß ihre Wirkung entfalten.Omm.Sowas haben wir früher sogar noch in der Werkstatt gehabt, bevor Ersetzen statt Reparieren zum großen Motto wurde...
Mit Flamme und Co ist eher schlecht, weil schlecht Steuerbar für den Laien. Heissluftfön macht langen Arm....
Grüße maecaenic