06.01.2020, 15:08
Das kann man nicht sehen, das kann man nur messen.
Grundsätzlich sieht es noch ok aus.
Gemessen werden muss Kolbendurchmesser, Zyl.Bohrung oben - unten - Mitte (wegen Gleichmäßigkeit),
Stoßspiel der Kolbenringe (am Besten neu machen - kosten aber über 100 €),
Ventilsitze auf Dichtheit prüfen - Vakuumtest (eventuell neu einschleifen)
Ich habe das gerade erst alles gemacht, hat um 500 € gekostet plus eigene Arbeit.
Da musst Du entscheiden, ob Du das ausgeben willst.
Ach ja die Pleuel Lagerschalen hab ich auch neu gemacht, zeigten etwas Verschleiß. (kosten auch 88€)
Wenn ihr in der Fa. die entsprechenden Messwerkzeuge habt kannst Du es selbst messen,
ansonsten hilft der Motorinstandsetzer/ Zylinderschleiferei.
Gruß c-de-ville
Grundsätzlich sieht es noch ok aus.
Gemessen werden muss Kolbendurchmesser, Zyl.Bohrung oben - unten - Mitte (wegen Gleichmäßigkeit),
Stoßspiel der Kolbenringe (am Besten neu machen - kosten aber über 100 €),
Ventilsitze auf Dichtheit prüfen - Vakuumtest (eventuell neu einschleifen)
Ich habe das gerade erst alles gemacht, hat um 500 € gekostet plus eigene Arbeit.
Da musst Du entscheiden, ob Du das ausgeben willst.
Ach ja die Pleuel Lagerschalen hab ich auch neu gemacht, zeigten etwas Verschleiß. (kosten auch 88€)
Wenn ihr in der Fa. die entsprechenden Messwerkzeuge habt kannst Du es selbst messen,
ansonsten hilft der Motorinstandsetzer/ Zylinderschleiferei.
Gruß c-de-ville