@Rubino: Hatte bisher halt noch keinen Grund, meinen Motor aufzumachen...Den Kopf von einem Schlachtmotor hatte ich immerhin schon mal runter. Wenn Du sagst, dass da unten Passhülsen drin sind wird mir auch klar, weshalb ich die Zylinder nicht so ohne weiteres abheben konnte.
Hatte daraufhin eine zusätzliche, untere Verschraubung vermutet. War auch nicht so dringend, und ich war deshalb der Sache auch nicht weiter auf den Grund gegangen.
@Don Canallie: Ist da aus dem oberen Einlaßventil auf dem zweiten Foto eine Mulde rausgebrannt, oder täuscht das Bild derart?
Hatte daraufhin eine zusätzliche, untere Verschraubung vermutet. War auch nicht so dringend, und ich war deshalb der Sache auch nicht weiter auf den Grund gegangen.
@Don Canallie: Ist da aus dem oberen Einlaßventil auf dem zweiten Foto eine Mulde rausgebrannt, oder täuscht das Bild derart?