Polrad vom D-Modell aufs A-Modell – Umbau & Erfahrungsbericht

[c-de-ville]

Danke für den Hinweis – bei dir war ja wirklich ein Lappen drin, sowas kann ein Sieb natürlich zusetzen.
Magnetkrümel sehe ich aber weniger kritisch, die bleiben vorher an Stahlteilen hängen (Sieb sollte ja Edelstahl sein) oder kommen beim Ölwechsel wieder raus.
Der Motor läuft unauffällig, Lampe geht sofort aus – und jetzt ist mir das Risiko was zu beschädigen beim Wannen-Abbau höher als der Nutzen. Wenn was auffällig wird, mache ich’s natürlich.

Magnetische Ölablassschraube mach ich noch rein.

Weißt Du das bei dir kein Lappen drin ist? Immerhin kam mein Motor direkt aus einer renommierten Motorradwerkstatt und der Vorbesitzer hatte sie nicht mehr gefahren. Aber außer dem Zewatuch hingen da noch Dichtmasse und andere Brocken vor dem Sieb. Seitdem fahre ich kein neues Motorrad mehr ohne das Ölsieb kontrolliert zu haben.
Übrigens, wenn was auffällt ist’s meist zu spät, hat bei mir ja auch 25.000 km gehalten und der Motor lief so gut. Dann fiel ein Zylinder aus und das war’s, ohne Vorwarnung.
War ja nur ein gut gemeinter Tipp.