10.06.2007, 13:36
Hm, ob A oder D-Modell, das ist Geschmackssache. Vom technischen Standpunkt her würde ich persönlich ein D-Modell vorziehen, denn da ist zum einen das Polrad nicht mehr gefährdet und zum anderen ist das Motorrad dann an sich nicht so alt (die D gabs erst ab 1994).
Höchstgeschwindigkeit ist bei meiner D mit 196 angegeben (60 PS-Version). Ob die jetzt "nur" 180 oder tatsächlich 200 fährt, ist imho nebensächlich.
Wichtig ist, dass sie in jedem Drehzahlbereich ziemlich gleichmässig die Leistung entfaltet, damit man immer genug Reserven hat. Da kann man mit Luftfilter, Auspuff etc. schon einiges bewirken.
Dass die D "schlechter" laufen soll wie die A, das ist mir nicht bekannt.
Höchstgeschwindigkeit ist bei meiner D mit 196 angegeben (60 PS-Version). Ob die jetzt "nur" 180 oder tatsächlich 200 fährt, ist imho nebensächlich.
Wichtig ist, dass sie in jedem Drehzahlbereich ziemlich gleichmässig die Leistung entfaltet, damit man immer genug Reserven hat. Da kann man mit Luftfilter, Auspuff etc. schon einiges bewirken.
Dass die D "schlechter" laufen soll wie die A, das ist mir nicht bekannt.
Vier Finger zum Gruß erhoben 
(und zwei Grüne hinter sich gelassen)
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