27.08.2007, 08:56
oder schauen, ob du vielleicht bei günstig eine neue vergaserbatterie bekommst. also 2 neue vergaser. wenn das problem mit den neuen vergasern immernoch besteht, kannst du es ja wieder verkaufen.
aber woran sollte es denn sonst liegen? bei der zündung ist es meist so, dass sie entweder zündet, oder halt nicht. in den seltensten fällen hat man damit mal andere probleme. dass die gleichen prbleme aber bei 2 verschiedenen motoren auftauchen sollen, wäre ein echt großer zufall.
es sei denn es liegt an der CDI oder den zündspulen.
alle filter sind neu. an der mechanik kanns nich liegen, da, wie schon gesagt, ein 2. motor drin ist und das gleiche problem besteht.
also woran kann es noch liegen? wenn du sagst, dass du bei beiden motoren den gleichen vergaser benutzt hast, kanns doch eigentlich nur noch an diesem liegen....
aber woran sollte es denn sonst liegen? bei der zündung ist es meist so, dass sie entweder zündet, oder halt nicht. in den seltensten fällen hat man damit mal andere probleme. dass die gleichen prbleme aber bei 2 verschiedenen motoren auftauchen sollen, wäre ein echt großer zufall.
es sei denn es liegt an der CDI oder den zündspulen.
alle filter sind neu. an der mechanik kanns nich liegen, da, wie schon gesagt, ein 2. motor drin ist und das gleiche problem besteht.
also woran kann es noch liegen? wenn du sagst, dass du bei beiden motoren den gleichen vergaser benutzt hast, kanns doch eigentlich nur noch an diesem liegen....
[Bild: http://images.spritmonitor.de/184920_1.png]
Bj. 94, 60 PS, ~27 Tkm, Rot, Ducati-ESD, Michelin, Übersetzung: 15:41
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