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Potenzprobleme meiner GPZ
#2
Hi, das du sie hochgedreht hast während sie eigentlich noch kalt war hat damit nichts zu tun. Kannst froh sein, dass mit dem Motor nichts ernsteres passiert ist. Obwohl die Schmierung im kalten Zustand überhaupt nicht gut ist bzw. der Ölfilm abreiߟen kann und du den Verschleiߟ gewisser Teile schon in Anspruch genommen hast. Mit dem Ölwechsel kann es auch nicht zusammen hängen, der aber generell denke ich mal nötig war, oder?
Wie viele Metallspäne waren denn im Altöl??? Wink , war´n Scherz.

Das Problem kann wie immer mehrere Ursachen haben und nun geht man auf Fehlersuche und versucht erstmal die "kleineren" möglichen Fehler zu finden um sie dann eben ausschlieߟen zu können.

Mögliche Ursachen wären:
Dreck oder Rost im Tank, dadurch Verunreinigung des Vergasers, müsste dann eben gereinigt werden, genauso wie den Benzinhahn mal auseinander nehmen und dort auch nachsehen. Wenn Rost im Tank, dann müsste der auch gereinigt und versiegelt werden.

Elektronisches Problem ?
Als erstes mal die Zündkerzen ausbauen und mach mal ein Foto vom Zündkerzenbild. Zündkabel und Stecker nachsehen und ggf. die Stecker mal 2-3 Umdrehungen festdrehen.
Eine schwache Batterie, obwohl sie noch anspringt, könnte auch zu solchen Problemen führen.

Es gibt noch viele weitere ursachen aber versuche erst mal diese auszuschlieߟen.

Gruߟ
Wepps
EX500D, 94er Candy Wine Red, 2in1 Cobra, 35er Höherlegung, BT 45, Wilbers Gabelfedern, Stahlflex-Bremsleitung, Heckumbau, getönte Heckleuchte, Tachostyling
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Potenzprobleme meiner GPZ - von Stadtverkehr - 27.11.2007, 10:58
[Kein Betreff] - von wepps - 27.11.2007, 12:12
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Re: - von Pitter_Wuppertal - 08.01.2008, 10:17
Re: - von Pitter_Wuppertal - 08.01.2008, 10:20
[Kein Betreff] - von flitzdüse89 - 11.01.2008, 02:34
[Kein Betreff] - von Pakonti - 11.01.2008, 02:52

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