10.01.2008, 21:02
Hi, redet ihr jetzt nur vom Entlüften, Bremsflüssigkeit wechseln oder komplett wechseln der Schläuche z.B. Umrüstung auf Stahlflex?
Beim normalen Bremsflüssigkeit wechseln dürfte doch, vorausgesetzt die Bremsleitung hatte vorher keine Luft dazwischen, es auch ganz normal ohne Luftbläschen zum wechseln der Flüssigkeit gehen.
Unten wird der Schlauch der zum Auffangbehälter geht angeschraubt, dann der Nippel während oben der Bremshebel schon leicht gedrückt ist geöffnet und die Leitung durch einer immer wieder nachgefüllten neuen Bremsflüssigkeit in den Behälter durch immer wiederholten pumpens am Bremshebel durchgespült, bis unten eine klare Bremsflüssigkeit raus kommt.
Gruß
Wepps
Beim normalen Bremsflüssigkeit wechseln dürfte doch, vorausgesetzt die Bremsleitung hatte vorher keine Luft dazwischen, es auch ganz normal ohne Luftbläschen zum wechseln der Flüssigkeit gehen.
Unten wird der Schlauch der zum Auffangbehälter geht angeschraubt, dann der Nippel während oben der Bremshebel schon leicht gedrückt ist geöffnet und die Leitung durch einer immer wieder nachgefüllten neuen Bremsflüssigkeit in den Behälter durch immer wiederholten pumpens am Bremshebel durchgespült, bis unten eine klare Bremsflüssigkeit raus kommt.
Gruß
Wepps
EX500D, 94er Candy Wine Red, 2in1 Cobra, 35er Höherlegung, BT 45, Wilbers Gabelfedern, Stahlflex-Bremsleitung, Heckumbau, getönte Heckleuchte, Tachostyling