06.02.2008, 22:51
wepps\;p=\"60798 schrieb:Trotzdem schaue dir mal die mechanische Funktion des Chokes an. Ich habe das Gefühl das der Choke auch wenn du den Hebel während der Fahrt wieder zurück schiebst nicht wieder richtig zu geht. Was mich wundert ist das du bei der Rückfahrt nach 60 Km noch die gleichen Probleme hattest weil evt. der Choke klemmt und du ständig mit einem zu fettem Gemisch rum fährst.
Also schau mal genau nach dem Hebel, nach dem Zug ob der sich frei bewegt und nicht klemmt und am Vergaser wo der Chokezug eingehängt ist ob die Mechanik beim Betätigen auch richtig funktioniert, leicht vor und zurück geht.
Oder der Vergaser ist zu...es kann so viele Ursachen haben aber du schreibst wenn du den Choke über 7° C beim Starten nicht betätigen musst läuft sie.
Schau dir auch mal den Luftfilter an und die Ansaugstutzen Motorseite und Luftfilterseite
Gruß
Wepps
kann man eigentlich alles ausschließen, luffi ist so gut wie neu, vergaser erst beim drosseln vor ein paar monaten draussen, sah gut aus.
wenn ich beim choke zieh bewegt sich auch alles was es sollte, das eintige was ich mir vorstellen könnte (falls es möglich ist) ich mach den choke wieder zu und die drehzahl geht runter aber das gemisch bleibt fett...
gewissheit werde ich da wohl haben wenn das möp für die ventile in der werkstatt war und vergaser synchronisiert wird.
noch etwas anderes: <!-- m --><a class="postlink" href="http://grobmotorik.org/liste21277501212.htm">http://grobmotorik.org/liste21277501212.htm</a><!-- m -->
reicht davon schon einer um das steuerkettenrasseln loszuwerden oder brauch ich da den ganzen apperat? wenn es geht welchen? für die 400er gpz oder 750er?