12.06.2008, 17:35
So, bin grad durch mit dem Bock.
Alle Schrauben sind fest, bei einer kam sogar schon Wasser!
Doch nun meine nächste Theorie:
Ich hatte ja so ein Ãchzen und Knarzen beim Federbein beschrieben. Das Federbein hab ich grad gewechselt (Dankeschön an Bernd nebenbei!) und das Knarzen ist nun immernoch da. (das Ding musste aber eh raus, also wenigstens keine unnötige Arbeit gehabt)
Nun bleibt, da das Geräusch beim Ein und Ausfedern kommt, ja nur noch das Lager von der Schwinge. Würde ja auch Sinn machen, wenn die Schwinge sich nicht gleichmäßig sondern leicht ruckartig bewegt, dass das n ziemlich mieses Fahrgefühl ergibt.
Wie krieg ich das am besten gelöst? Die Schwingenachse raus und Fett rein und so? Das wird doch jetzt ne größere Baustelle schätz ich mal...oder?
(Ist mein erstes Motorrad an dem ich schraub, daher die vielen Fragen)
Grüße
Alle Schrauben sind fest, bei einer kam sogar schon Wasser!
Doch nun meine nächste Theorie:
Ich hatte ja so ein Ãchzen und Knarzen beim Federbein beschrieben. Das Federbein hab ich grad gewechselt (Dankeschön an Bernd nebenbei!) und das Knarzen ist nun immernoch da. (das Ding musste aber eh raus, also wenigstens keine unnötige Arbeit gehabt)
Nun bleibt, da das Geräusch beim Ein und Ausfedern kommt, ja nur noch das Lager von der Schwinge. Würde ja auch Sinn machen, wenn die Schwinge sich nicht gleichmäßig sondern leicht ruckartig bewegt, dass das n ziemlich mieses Fahrgefühl ergibt.
Wie krieg ich das am besten gelöst? Die Schwingenachse raus und Fett rein und so? Das wird doch jetzt ne größere Baustelle schätz ich mal...oder?
(Ist mein erstes Motorrad an dem ich schraub, daher die vielen Fragen)
Grüße