Da stimmt doch was nich...

[squaredancer]

Jetzt ist die Preisfrage: War vorher etwas nicht in Ordnung oder jetzt? Very Happy

Ich tippe mal darauf, das die Konterschrauben vom LKL sich etwas gelößt hat, dadurch wird die Lenkung leichter.

Solltest du beim Bremsen, mit der Vorderradbremse, ein leichtes schlagen, oder holpern, das vorderrads bemerken.

Würde ich das LKL etwas nachjustieren. Und es etwas fester ziehen.

Ich war damals mit meinem Roller beim Tüv, wollte schneller fahren dürfen als 25Km/h - der hatte damals nur Mofa Papiere - da wurde das LKL bemängelt, nach dem wechseln der Lager war mein schlagen beim bremsen aber immernoch da.

Wir haben dann festgestellt das die Bremsscheibe vorne unterschiedliche Abnutzung aufwies, und das schlagen daher kam.

Trotzdem habe ich daraus viel über das LKL gelernt.

Beim Tüv, wurde mir erklärt wie es eingestellt sein muss.

wenn man das zweirad auf den haupt oder seitenständer stellt, und es dann schief hält, am besten mit 2 leuten machen, damit das Bike gesichert ist.

Muss, der Lenker, wenn das Bike nach links liegt, von oben Rechts, ganz nach rechts eingeschlagen sein, und dann beim loslassen, von selbst, nach unten links, also zum bike hin fallen.

Dabei darf das Lager nicht zu leicht eingestellt sein, das es beim Bremsen, kein schlagen gibt.
Dann ist die Einstellung Ideal.

So hat der Dekra Mensch mir das erklärt, und auch so getestet.
Ich denke bei den großen ist es ähnlich.