30.06.2008, 15:10
Moin.
Bau mal denn Venbtildeckel runter und dann dreh denn Motor von Hand.
Vorsicht in Uhrzeigersin drehen nicht anderst rum.
Wenn du das machst dann schau dir mal die Steuerkette an, Könnte sein das diese die Nockenwellen überspringen tut!
Wenn das nicht der fall ist dann dreh dir züntkerzen raus und steck einen langen strohhalm in je einen Zylinter.
Dreh denn Motor wieder und schau wie sich die Strohhalme bewegen und die Nockenwellen die Ventile Öffnen.
Wenn du eh schon das Teil oben auf hast mach auch gleich noch mla einen Ventileinstell Kontrolle und stell Sie evtl nach oder wenns gar nicht passt neu ein.
So wenn das alles Passt dann könneten das echt Fehlzündungen sein.
Wobei ich mir da jetzt nicht sicher bin.
Wie sieht denn das Polrad aus? Schau da mal nach könnte sein das da evtl ein Defekt vor liegt.
Wenn die Nocken oder Kurbelwelle einen Lagerschaden hat dann hört sich das meiner meinung anderst an..
Wenn du am Motor alles Kontroliert hast und da keinen Fehler gefunden hast, dann solltest du das Züntsystem Kontolieren.
Hmm hab gerade gelesen das ihr denn Motor zerlegen wollt warum?
Neuer Dichtsatz rein?
Aber wenn ihr ihn eh aufmacht dann schaut euch alles an auch die Laufbuchsen und Kolben usw.
Wünsch euch viel glück und ich hoffe das etwas dabei war was euch helfen konnte
Bau mal denn Venbtildeckel runter und dann dreh denn Motor von Hand.
Vorsicht in Uhrzeigersin drehen nicht anderst rum.
Wenn du das machst dann schau dir mal die Steuerkette an, Könnte sein das diese die Nockenwellen überspringen tut!
Wenn das nicht der fall ist dann dreh dir züntkerzen raus und steck einen langen strohhalm in je einen Zylinter.
Dreh denn Motor wieder und schau wie sich die Strohhalme bewegen und die Nockenwellen die Ventile Öffnen.
Wenn du eh schon das Teil oben auf hast mach auch gleich noch mla einen Ventileinstell Kontrolle und stell Sie evtl nach oder wenns gar nicht passt neu ein.
So wenn das alles Passt dann könneten das echt Fehlzündungen sein.
Wobei ich mir da jetzt nicht sicher bin.
Wie sieht denn das Polrad aus? Schau da mal nach könnte sein das da evtl ein Defekt vor liegt.
Wenn die Nocken oder Kurbelwelle einen Lagerschaden hat dann hört sich das meiner meinung anderst an..
Wenn du am Motor alles Kontroliert hast und da keinen Fehler gefunden hast, dann solltest du das Züntsystem Kontolieren.
Hmm hab gerade gelesen das ihr denn Motor zerlegen wollt warum?
Neuer Dichtsatz rein?
Aber wenn ihr ihn eh aufmacht dann schaut euch alles an auch die Laufbuchsen und Kolben usw.
Wünsch euch viel glück und ich hoffe das etwas dabei war was euch helfen konnte