31.01.2009, 23:56
Nen normales Multimeter schickt durch das zu messende Bauteil nen Strom um aus den dan gemessenen Werten dir den Widerstand an zu zeigen. Wenn du nun bei einem Bauteil misst, welches selber Strom liefert, zeigt dir dein Messgerät natürlich was falsches an.
Einfachste Möglichkeit ist nun, ein Oszilloskop oder wie Uwe gesagt hat, dem Hallgeber nen Magneten vorhalten und dann messen. Dann hast du nicht das Problem mit irgendwelchen Fremdspannungen oder ner hohen Frequenz.
Einfachste Möglichkeit ist nun, ein Oszilloskop oder wie Uwe gesagt hat, dem Hallgeber nen Magneten vorhalten und dann messen. Dann hast du nicht das Problem mit irgendwelchen Fremdspannungen oder ner hohen Frequenz.
1.weiteste Anreise Norden2010
2.Motorradquiz Norden2010
3.weiteste Anfahrt Ansbach2008
2.weiteste Anfahrt Ansbach2013
Umbauten:Xenon,LED-Miniblinker,LED-Kennzeichenbel.,blaues umgeschweißtes Geweih,SaitoII-Heizgriffe,Blaue LEDs und 2in2 Barracuda Carbon
2.Motorradquiz Norden2010
3.weiteste Anfahrt Ansbach2008
2.weiteste Anfahrt Ansbach2013
Umbauten:Xenon,LED-Miniblinker,LED-Kennzeichenbel.,blaues umgeschweißtes Geweih,SaitoII-Heizgriffe,Blaue LEDs und 2in2 Barracuda Carbon

