22.05.2006, 22:11
Aus Erfahrung lässt sich sagen, dass sich schon bei vielen Kurzstrecken-GPZ's Schaum am Ölschauglas gebildet hat. Allerdings macht sich eine defekte Zylinderkopfdichtung auch manchmal erst bei absolut höchster Belastung des Motors bemerkbar - heisst nach längeren Vollgasattacken auf der Dosenbahn oder ähnlichem.
Vier Finger zum Gruß erhoben 
(und zwei Grüne hinter sich gelassen)

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