28.03.2009, 02:18
Ich hab mir auch die Bow geholt...hab nun vorne die kurze Version mit den Ecken nach unten (die haben keine Löcher mehr, kann man also montieren wie man will) hinten hab ich die lange Version mit den Ecken nach oben. Wenn dazu das Nummernschild die richtige Höhe hat, dann hat das Schildchen 2 nette Hörnchen 
Vorne am Besten die kurze Version in die Gummiärmchen der Orginalblinker montieren so haben die nen guten Abstand und sind schön Biegsam. kannst dann auch die Orginal Metallplatte in diesem Gummiteil, welche das Gummiteil in der Kanzel Festklemmt weglassen. Die Blinker halten immer noch und wenn du jetzt aber kräftig gegen den Blinker läufst (oder jemand anders
) dann ploppt der Blinker mit dem Gummiteil aus der Kanzel und hängt noch an den Kabeln. Du läufst also nicht mehr der Gefahr, das entweder etwas am Blinker oder an der Kanzel ab- bzw. ausbricht.
ich mach mal morgen wenn das Wetter es zulässt nen paar Bilder.
Vorne am Besten die kurze Version in die Gummiärmchen der Orginalblinker montieren so haben die nen guten Abstand und sind schön Biegsam. kannst dann auch die Orginal Metallplatte in diesem Gummiteil, welche das Gummiteil in der Kanzel Festklemmt weglassen. Die Blinker halten immer noch und wenn du jetzt aber kräftig gegen den Blinker läufst (oder jemand anders
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Umbauten:Xenon,LED-Miniblinker,LED-Kennzeichenbel.,blaues umgeschweißtes Geweih,SaitoII-Heizgriffe,Blaue LEDs und 2in2 Barracuda Carbon
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