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Mehr Schräglage mit 120-140 als mit 110-130 ?
#11
AlphaCentauri schrieb:OK, stimmt, daran hätte ich selbst auch denken können... Oops
Dennoch macht das nicht besonders viel aus, zwischen 100er und 200er Reifen beträgt der Winkelunterschied im Extremfall (Reifenauflagepunkt ist ganz am Rand) und bei angenommenem Schwerpunkt bei ca. 0,75 m nur ca. 3,8 Grad.
Bei 130er und 140er Reifen ist der Unterschied sogar maximal nur 0,38 Grad, also normalerweise nicht mal messbar.

Liebe Grüsse,
Markus

Ja obwohl rechnerisch der Unterschied nicht groß ist, merkst du beim Fahren in den Kurven
den Unterschied deutlicher.

Gruߟ
Wepps
EX500D, 94er Candy Wine Red, 2in1 Cobra, 35er Höherlegung, BT 45, Wilbers Gabelfedern, Stahlflex-Bremsleitung, Heckumbau, getönte Heckleuchte, Tachostyling
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Mehr Schräglage mit 120-140 als mit 110-130 ? - von squaredancer - 17.04.2009, 18:44
Re: Mehr Schräglage mit 120-140 als mit 110-130 ? - von Patrick - 17.04.2009, 19:38
Re: Mehr Schräglage mit 120-140 als mit 110-130 ? - von AlphaCentauri - 17.04.2009, 20:44
Re: Mehr Schräglage mit 120-140 als mit 110-130 ? - von squaredancer - 17.04.2009, 21:11
Re: Mehr Schräglage mit 120-140 als mit 110-130 ? - von AlphaCentauri - 17.04.2009, 22:01
Re: Mehr Schräglage mit 120-140 als mit 110-130 ? - von wepps - 18.04.2009, 08:56
Re: Mehr Schräglage mit 120-140 als mit 110-130 ? - von Puchfreak - 18.04.2009, 12:56
Re: Mehr Schräglage mit 120-140 als mit 110-130 ? - von Superknuffi - 19.04.2009, 14:12
Re: Mehr Schräglage mit 120-140 als mit 110-130 ? - von squaredancer - 19.04.2009, 18:25

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