10.07.2009, 17:44
saxonfahrer schrieb:also was ich für mich persönlich festgestellt hab: Wenn du ne gepflegte Maschine haben willst, dann sollte sie um die 30tkm runter haben und auf keinen Fall scheckheft gepflegt sein. Denn wenn die ohne Scheckheft die 30tkm schafft hat sich der Besitzer drum gekümmert. Dieses Scheckheft ist nur für die Brieftasche von der Werkstatt und fürs Gewissen vom Besitzer.Sehe ich auch so, trotzdem ist "Scheckheftgepflegt" immernoch ein plus für den Verkaufspreis. Ich glaube ich habe nciht mal eins, ich mach halt was anliegt, und die Schwingen rosten leider auch grade etwas an, wird dann eben wie du schon sagtest gemacht. Bei mir ist nur die fehlende GPZ Community und der fehlende Schrauberplatz etwas doof, in Frankfurt in der Innenstadt auf der Strasse geht nicht sooo gut
Gratz zu deinem Werk, kannst stolz drauf sein!