13.07.2009, 16:39
Na ja, fürs Hochschalten ist das ja alles schön und gut, das kriegt man schonend hin. Aber was ist, wenn es mal einen Gang runtergehen soll? Ich glaub nicht, daß der Motor das auf Dauer so prickelnd findet, von jetzt auf gleich mal 2000-3000 U/min höher zu drehen. Zumindest die Steuerkette wird sich bedanken, beim Auto reißt da auch gern mal ein betagter Zahnriemen.
Hab aber auch was zum Thema:
Meinen Kupplungszug hab ich HIER HER
Passt Perfekt und war auch schnell geliefert.
Hab aber auch was zum Thema:
Meinen Kupplungszug hab ich HIER HER
Passt Perfekt und war auch schnell geliefert.

