13.07.2009, 17:22
rex schrieb:Ich glaub nicht, daß der Motor das auf Dauer so prickelnd findet, von jetzt auf gleich mal 2000-3000 U/min höher zu drehen.
Na übertreib mal nich
Wenn ich mich recht erinner hat die GPz wenn du bei 8000 Touren hochschaltest zum nächsten Gang
ca 1000 U/min unterschied.
Je geringer die Anfangsdrehzahl ist,umso weniger wird das.
Also wenn du dann bei geringer Last (~3.000 U/min) schaltest sind das vieleicht noch max 250-500 Umdrehungen Unterschied.
Probiers doch mal aus, minimal am gas halten oder ausrollen lassen und ganz leichten Druck auf den Schalthebel.
Irgendwann rutscht der Gang dann rüber, musst nur schnell reagieren und den dann auch reindrücken.
Ich mein im Bereich von 2.500 bis 3.500 ging das ganz gut...