22.07.2009, 10:18
rex schrieb:Zum einen weiß ich nicht, ob eine E-Nummer auch im nicht EU-Staat Schweiz zählt, zum anderen ist man auch in Deutschland als Fahrer für die Lautstärke des Auspuffs selber verantwortlich. Wenn das Teil lauter ist als der gesetzliche Höchstwert incl. Toleranz, hat man beim Tüv und der Rennleitung leider schlechte Karten. Ob da jetzt eine E-Nr. Nummer drauf ist oder nicht spielt keine Rolle.
Die E-Nr. befreit einen hierzulande lediglich von der Pflicht der Eintragung, ist aber kein Freibrief für Lautstärken über dem Grenzwert.
und wie soll ich das machen? wer besitzt denn ein db-messer für kanpp 300 bis 500 euro? keiner! und nur durchs "drüberhören" kann keiner sagen, obs zu laut ist oder nicht. man kann sich auch extrem verschätzen --> siehe ductöpfe an gpz.
aber ist schon doof, dass die gesetzt in der schweiz in der beziehung so streng sind.
warum stehn denn eingendlich bei dir nur 77db drin? is das bei jeder a so?
um nochmal zur e-nummer zukommen: lol; neine cobra c3 ist in den niederlanden zugelassen^^ tüv hatte aber nicht rumgemeckert. in der schweiz bräuchstest ne e14-nummer
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