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D-Modell Rotor in A-Modell ohne Rotormodifikation
#6
die Überlegung hatte ich auch schon, wo bei mein Antrieb die bessere Zündung der D ist und die damit bessere Leistungsentfaltung und vlt auch ein bissl Sprit-Ersparnis :hae:

Meiner Meinung nach, müssten die Hal-Geber der D und die CDI mit getauscht werden, den Stromlaufplan habe ich noch nicht ganz durch, hatte noch keine Zeit........
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Nachrichten in diesem Thema
Qual der Wahl - von JediKnight - 26.07.2009, 17:48
Re: D-Modell Rotor in A-Modell ohne Rotormodifikation - von GL_Corona - 26.07.2009, 18:41
Und sie fährt doch! - von JediKnight - 05.08.2009, 01:21

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