Mit dem Latein am Ende...

[Nomis]

Die Werkstatt würde ich auf den Schieberbetrug ansprechen. Wenn ich das richtig verstanden habe hast Du den Schieber ohne Loch eingebaut und die Werkstatt dann den Schieber mit verschlossenem Loch. Vielleicht erstmal ganz naiv nachfragen, um ihnen eine Möglichkeit zu geben den Fehler selbst auszubügeln - wenn sie dann nicht ehrlich sind und um Besserung bemüht würde ich ihnen aber die Meinung geigen.

@ Schnubie
Also schau erst noch mal in den Ansaugstuzen vom Vergaser zur Motorseite hinein.

Da kann ich nur zustimmen - meine Schieber sind auch mit Hülse verschlossen worden. Trotzdem waren in den Ansaugstutzen nach dem Vergaser zwei Reduzierscheiben (Drosselungsring?) verbaut, die ich auch erst nach zweiter Demontage entdeckt habe.

Du sagtest es doch bereits selbst:

Einen eventuellen Drosslungsring (heiߟt das so?) zwischen Zylinderkopf und Vergaser haben sie erst gar nicht in Betracht gezogen.

...den sieht man nur, wenn man den Vergaser abfummelt und weiter in die Materie blickt (dann sind sie jedoch kaum zu übersehen. .
Viel Erfolg beim Fummeln.

Gruߟ
Simon