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Moin,
ich schraub den Sattel ab und lass die Leitung am Sattel. Das Ganze am Rahmen aufgehängt damit kein Zug auf der Leitung ist, ein Bändsel oder ein Stück Draht langt dafür. Wenn die Schwinge und das Rad schon raus sind kannste auch gleich die Bremse entseuchen.
Gruss Franz
Unn ick segg noch: "Jaaann! Jan pass up! Man do stunn he all mit trekker int koeken."
ich meinte mit bremsleitung abschrauben an der schwinge den dort ist diese bei mir befestig . am sattel wollte die leitung nicht abschrauben da ich auch zufaul bin die leitung zu entlüften .
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in dem Fall abschrauben, ist zum Reinigen komfortabler.
Unn ick segg noch: "Jaaann! Jan pass up! Man do stunn he all mit trekker int koeken."
:blue::blue::blue::blue:
genau das meinte ich
:blue::blue::blue::blue:
aso was ich vergessen hatte zu schreiben , ich hatte mir ne geschlossene kette ja gekauft von did wie man sieht , und da war so gar nen nietschloss zuätzlich dabei mit r-ring was ich jetzt nicht benötige .
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ohne dass ich mich in irgend einer form als Experte erweisen könnte, erlaube ich mir hier den König zu bekräftigen. Was die mir bekannten Kriterien für nen Kettenwechsel angeht, wars hier mal alle Achterbahn, wenn man sich anschaut, was die Zähne erzählen

.
Schneller, schräger, später... mehr geht immer, mussabanüsch
Dann muß ich noch ne "dumme" Frage stellen . Kann sein das man das beim fahren jetzt merkt ?
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Ja, wenn die Kette schon so stark verschlissen war, wie es das Bild vom Kettenrad vermuten läßt, kann Deine Zette jetzt durchaus ruhiger laufen.
Grüße, rex
ich hatte die am lenker und am soziusgriff aufgehangenmit so nen seilzug , aso ehe ich es vergesse das war nicht in einer garage sondern in einer scheune !