22.08.2011, 11:44
mit der 15PS´er gings am besten so..
Anfahren auf 30km/h -> Kupplung ziehen -> Gasgriff auf Halbgas und Handumlegen fürs Bremsen -> voll in die Eisen -> wenn die Gabel voll eingetaucht ist Bremse lösen, Kupplung kommen lassen und mit nem beherzten Ruck am Lenker die Fuhre hochziehen -> mit der Hinterradbremse korrigieren -> und beim runterkommen lassen voll Stoff geben um nicht allzuhart aufzusetzen
ich selbst habs nur 2-3mal hinbekommen.. und habs nach ner sehr harten Landung (war zu langsam und bin seitlich weggekippt) nie wieder probiert..
Anfahren auf 30km/h -> Kupplung ziehen -> Gasgriff auf Halbgas und Handumlegen fürs Bremsen -> voll in die Eisen -> wenn die Gabel voll eingetaucht ist Bremse lösen, Kupplung kommen lassen und mit nem beherzten Ruck am Lenker die Fuhre hochziehen -> mit der Hinterradbremse korrigieren -> und beim runterkommen lassen voll Stoff geben um nicht allzuhart aufzusetzen
ich selbst habs nur 2-3mal hinbekommen.. und habs nach ner sehr harten Landung (war zu langsam und bin seitlich weggekippt) nie wieder probiert..
In Rust We Trust
Letzte Waschung Ansbach 2011
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1. Platz weiteste Anreise Hage *1111km* & Hager GPZ Cup´11
"Wenn die Welt nur aus Landmessern bestünde - Sie wäre eine bessere!"
Rex - Bayerntreffen 2014
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