Themabewertung:
  • 0 Bewertung(en) - 0 im Durchschnitt
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
Kawa springt nicht an
#16
H_I_M schrieb:Moin,

da ist zum Glück schon einer vom Vorbesitzer. Darf ich fragen was da fast 500€ gekostet hat?
Mfg
Marko

*winkt*


Ab Seite 14... Wink
http://www.gpz.info/viewtopic.php?f=36&t...&start=210

So long.
Zitieren
#17
Hallo,

ich hab mich da wohl zu früh gefreut. Was ich für den Benzinfilter gehalten habe befindet sich in den Leitungen die zur Vergaserheizung gehören. Was sich mir irgendwie nicht recht erschlieߟen will.

Mfg

Marko
Zitieren
#18
Hallo,

wie kann man den Benzinhahn auf Funktion prüfen? Ich wollte heute mal den Vergaser ausbauen und zu diesem Zweck wollte ich das Rest Benzin ablassen, aber da war nix zum ablassen.

Mfg

Marko
Zitieren
#19
du machst 2 schläuche an den hahn, kippst nen liter sprit in den tank. der schlauch der nach rechts zeigt in nen kanister, den anderen schlauch in die schnute und mal dran saugen. Mr. Green
da sollte auch kein sprit rauskommen. Big Grin

du solltest eigentlich dann ein leichtes "plop" hören und sprit sehen/hören/riechen.

und wegen dem "benzinfilter". meiste ein schwarzes teil mit messingfarbenem deckel?
und wieso hat deine a eigentlich ne vergaserheizung?
2002er D alias "The Schlachtfeld" / Weiߟ Matt / Nackisch

2001er Ducati 748S Biposto / Rosso Anniversary

[Bild: http://images.spritmonitor.de/342977_5.png]
Zitieren
#20
Hallo,

meine GPZ ist eine EX500A Baujahr 1996 laut Papiere. Das hat mich am Anfang auch etwas verwirrt, das Ganze klärt sich aber bei einem Blick in die Papiere auf das gute Stück ist ein Re-Import. Ich schätze daher die Vergaserheizung.

Da die Vergaser komplett trocken waren/sind denke ich das mein Benzinhahn im Eimer ist. Da habe ich zum Test mal einen transparenten Schlauch angeschlossen und siehe da nix Benzin. Da ist wohl ein Reparatursatz fällig.


Mfg

Marko
Zitieren


Gehe zu:


Benutzer, die gerade dieses Thema anschauen: 1 Gast/Gäste