Zitat:Und zum Thema, "gleich hoch bei den variablen"... ich persönlich hätte da so meine Bedenken. WENN, dann würde ich das nur in der letzten möglichen Stellung montieren, damit da auf keinen Fall etwas verrutschen kann.
habe das teil ein Jahr gefahren ohne probleme auch im 2 mann betrieb
sauger64\;p=\"56457 schrieb:habe das teil ein Jahr gefahren ohne probleme auch im 2 mann betrieb
Ich bin da wahrscheinlich einfach nur viel zu vorsichtig! Ich brauch unbedingt noch eine günstige zweite GPZ, wo ich auch mal solche Sachen testen könnte!
@ Dark
Das bleibst sich aber egal, wenn du wie du schreibst viel zu vorsichtig bist, ob du nun deine nimmst zum ausprobieren oder eine zweite günstige nimmst.
wepps\;p=\"56470 schrieb:@ Dark
Das bleibst sich aber egal, wenn du wie du schreibst viel zu vorsichtig bist, ob du nun deine nimmst zum ausprobieren oder eine zweite günstige nimmst.
Wepps
Naja... nicht so ganz.... wenn ich mich mit einer lang mache, dann ist das ein wesentlich höherer Schaden, als mit einer unverbastelten Test-GPZ! Deshalb mache ich solche Experimente nicht an meiner! Da reicht mir mein Fahrstil als Risiko völlig aus!
Aus Sicht der Grün/weißen ist das egal.. das ist klar!
TheDarkAvanger\;p=\"56473 schrieb:Naja... nicht so ganz.... wenn ich mich mit einer lang mache, dann ist das ein wesentlich höherer Schaden, als mit einer unverbastelten Test-GPZ!
Gruß
Dark
So meinst du das, da haste wohl Recht....wäre schade drum.
Sieht auf jeden Fall schon mal sicherer aus als deine ersten, weil die Löcher dort geschlossen sind.
Praktisch sind die auf jeden Fall, man kann alle 3 Stellungen testen und bei welcher man sich wohlfühlt lässt man es.
Was haben die den gekostet?