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Ist es aber - sonst wäre da eine Scheibe zu viel hinten
Björn
"Damit das Mögliche entsteht, muss immer wieder das Unmögliche versucht werden."
Hermann Hesse, Das Glasperlenspiel
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Hi
Schwinge ist von einer 600 r und das Hinterrad auch,sonst passte ja der 150 Reifen hinten nicht drauf
Gruß sauger
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So schwierig ist das ja nicht - musst du dir nur die Teile besorgen und dann basteln
Steht alles in dem entsprechenden Thread
Björn
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@ fitti1980
wenn du eine Schwinge brauchst von einer 600 er hab noch eine hier liegen schon fertig bearbeitet brauchst du nur noch einbauen und dir den rest besorgen,ansonsten eine schöne Bastelarbeit
Gruß sauger
Meine LASER K2 in Kombination mit K&N-Luftfilter und Iridiumkerzen bringt einen spürbar besseren Beschleunigungswert. Ebenfalls zieht sie auch durchgehend ohne Leistungsloch.
hehe, sieht doch supi aus die Anlage =)
Ich hatte ihm damals 20Euro geboten, weil ich mir nicht sicher war ob man das wieder hinbekommt. Auch der Anschluss zu den Krümmern sah ziemlich verbrutzelt aus =)
Wie hast du denn die Beulen und Kratzer raus bekommen ?
Gobo
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Hi
der die Anlage geschweißt hat,hatte keine Ahnung,mußte viel abschleifen und die beulen haben wir rausgezogen,hatte zwar am anfang probleme ein Krümmer dicht zubekommen aber mit ein wennig geschick hat dieses dann doch noch geklappt,so habe ich jetzt eine schöne 2-1 Anlage
Gruß sauger
Ich hab da mal ne frage zur Nexxus:
ich hab die anlage auch zuhause, allerdings hab ich se nach ca. 50 km wieder runter genommen. die kostet mich im topspeed fast 30 km/h und in sachen beschleunigung zieh ich damit auch keinen hering mehr vom teller.
Woran kann das liegen? das möppi ist bj. 99, hat 13.000 km gelaufen, allerdings wurde schon länger keine inspektion mehr gemacht...
es ist mit der nexxus aber bedeutend schlechter als mit der normalen...
wie kann ich denn die vergaser synchronisiren?
Mit Synchronisationsuhren. Die Dinger gibt es bei Polo und Louis. Ich hab da gestern bei zugeschaut. War eigentlich ganz einfach. Die Vorgehensweise steht auch im Handbuch.