Motor geht aus (meine Version)

[germanghostrider]

Hi , ich habe heute ein Problemchen.
Bin heute 130 Kilometer gefahren. Plötzlich fing der Motor an zu bocken (ruckeln) Dann ging er aus. Als ich den Anlasser drückte ging die Cockpitbeleuchtung aus.
Dann habe ich den Schlüssel aus und wieder auf on gestellt. Lämpchen leuchteten wieder. Anlasser gedrückt und wieder ging die Cockpitbeleuchtung aus.
Ich habe dann einen Gang eingelegt und das Bike etwas vor und zurück geschoben. Dann habe ich wieder versucht zu starten. Dann sprang sie auch an.
Bin dann losgefahren. Aber nach 1-2 Kilometer fing sie wieder an zu bocken und das selbe Spielchen begann von vorne.

Bin dann nach Hause gegurkt. Zu Haus vor der Garage habe ich sie ausgemacht. Und dann wieder versucht zu starten. Und? Sie sprang an.
Ich habe das dann zig mal ausprobiert. Immer und immer wieder ist sie ohne Probleme angesprungen.

Was kann das denn sein? Ich brauche echt nen guten Rat

viele grüߟe
ghosti

[Patzomat]

Tankbelüftung vielleicht dicht?

[Tilli]

Könnte der schlauch aus dem Tank eingeklemmt sein, so das zu wenig Benzin durchkommt? Das erneute Anspringen nach einiger Wartezeit spricht dafür aber irgendwie iritieren mich die 130km. Aber nachgucken kostet ja nix.

Gruߟ Tilli

[Overdose]

*winkt*

Als ich den Anlasser drückte ging die Cockpitbeleuchtung aus.

Hört sich für mich eindeutig nach einem elektrischen Problem an, Kabelbruch etc. - vll. ist aber auch Deine Batterie am kaputt werden...

So long.

[_Angel_]

hm, als erstes batterie checken und lima checken würd ich vorschlagen

[Pitter_Wuppertal]

Ich würd auch mal den Seitenständer und Kupplungsschalter kontrollieren !

[Sven.G]

es ist immer erst mal die tankentlüftung!
aber was hat die den mit den ganzen lampen zu tun!!!!!
auf jedenfall ein prob. mit der Elektrik

[gpz-norden]

Ich würd auch mal den Seitenständer und Kupplungsschalter kontrollieren !

Wäre auch meine Idee, oder ein defektes Zündschloss.. erst mal WD 40 reichlich rein...


Grüߟe, Sascha

[rex]

Ich hatte vor Jahren das gleiche Phänomen, da lags einfach an einem halb losgewackelten Kabelanschluߟ direkt an der Polklemme der Batterie.

[Pakonti]

Ich würd auch mal den Seitenständer und Kupplungsschalter kontrollieren !

Wäre auch meine Idee, oder ein defektes Zündschloss.. erst mal WD 40 reichlich rein...


Grüߟe, Sascha

Wäre auch meine Wahl

[Patzomat]

Wenn es so ein elektrisches Problem wie Zündschloss wäre, würde sie meiner Meinung nach nicht "bocken",
sondern es kämen Fehlzündungen dazu....

[Martin (webmaster)]

Wenn es so ein elektrisches Problem wie Zündschloss wäre, würde sie meiner Meinung nach nicht "bocken",
sondern es kämen Fehlzündungen dazu....

nicht unbedingt. Bei meinen letzten Problemen mit den Zündkerzensteckern hatte ich auch keine Fehlzündungen, dafür heftiges Bocken

[Steve-o]

aber das mit dem nicht starten wollen und dafür dann alles Licht aus, also starker Stromverbrauch klingt für mich nen bisschen nach nem Starter, der durch den Kohlenabrieb recht zugesetzt ist und durch das hin und her schieben hat er dann wieder ne stelle gefunden, die nicht so zugesetzt ist und darum funktioniert.

[Rubino]

Nene, wat ein rumgerate

Ich hatte vor Jahren das gleiche Phänomen, da lags einfach an einem halb losgewackelten Kabelanschluߟ direkt an der Polklemme der Batterie.

Wäre auch meine Wahl
Oder ein blank gescheuertes Kabel / losvibrierter Stecker.
Der Beschreibung nach ist das eindeutig ein Stromversorgungsproblem.

@Patzomat: Wenn der nicht zündet, wie soll er dann fehlzünden ?

[Patzomat]

Wenn es so ein elektrisches Problem wie Zündschloss wäre, würde sie meiner Meinung nach nicht "bocken",
sondern es kämen Fehlzündungen dazu....

nicht unbedingt. Bei meinen letzten Problemen mit den Zündkerzensteckern hatte ich auch keine Fehlzündungen, dafür heftiges Bocken

Ja, weil da möglicherweise die Zündung nicht auf beiden Zylindern gleichzeitig ausgesetzt hat.