Projekt: White Trash

[gpz-norden]

nein bei meiner import sind die nur lahmgelegt und andere birnen in den blinkern, das ist für die blinker wenn die dauer an haben

Jepp...hatte nur noch was mit Warnblinker / Blinker in den Tiefen meines alternden Schädels abgelegt...

so nachdem ich nun einige chaltpläne aus unserem downloadbereich durch hab würd ich sagen: die Blauen Kabel sind für das "standlicht" der Blinker bei den Amerikanischen Modellen, so das die dauerhaft leuchten und nur beim Blinken heller Blinken (daher steht im "service and repair manual" auch als Birnen für die vorderen Blinker(running Lights) 23/8W). die Kabel sind dann mit einer 10A Sicherung abgesichert, musst nur bedenken, dass da allerdings schon die Cockpitbeleuchtung, dein Standlicht, deine Uhrenbeleuchtung, dein Rücklicht und deine Kennzeichenbeleuchtung dranhängen. (das heiߟt, es hängen zwischen 24,1W(entspricht 2,01A) und 42,6W(entspricht 3,55A)(je nach Modell und ausführung) dran).

Quelle: http://www.gpz.info/viewtopic.php?p=67453#67453

[Speedfreak]

muss morgen nochmal auf kabelsuche gehen. heute das heck fertig gemacht.

einmal harlekin-style bitte:

[Bild: http://data8.blog.de/media/639/6953639_9...1b1_l.jpeg]

Muss noch vorne nach dem Kabel gucken, es fehlen noch alle Flüssigkeiten und Wartungszeug
und ich muss noch einen KZH bauen. Dann quasi noch Reifen und TÜV und dann kanns losgehen.

[rex]

Aus Spaß habe ich dann noch kurz nen Tank und die Sitzbank drauf geschmissen. Finde
die Linie ziemlich geil. Da kommt ja keine Scheibe drauf, sondern einfach ein Blech vorne,
was mit dem Ende des Plastiks der Kanzel aufhört. Schön kompakt. :

Kompakt: Ja!
Schön: Nein!!!

Nee, echt jetzt, entschuldige die Offenheit, aber das sieht ja verheerend aus, auch wenn ich mir ein Blech dazu denke.
Dann lieber gar keine Kanzel.
Die Sitzbank kannst Du gerne behalten, aber was ist denn mit dem schwarz-weiߟen Stufenteil ein paar Bilder vorher?
Sieht doch gar nicht schlecht aus?
Grüߟe, rex

[Speedfreak]

Ajo, Projektname umgesetzt, zumindest der zweite Teil davon.

Warte mal ab, das mit dem Blech wird gut.

Die Corbinbank passt leider nicht, die Originale hingegen schon.
Es hängt an genau drei Milimetern, kann ich dir mal bei einem Bier erklären.
Auflegen geht, geht aber nicht fixieren. Bei Abby sieht es besser aus...

[rex]

Ajo, Projektname umgesetzt, zumindest der zweite Teil davon.

[Speedfreak]

Hat schon so ihre Eigenheiten die Kleine...

- Kühlwasserrohr war eins undicht beim befüllen. Mit sauberschleifen und einem neuen Dichtring dann zum Glück dicht
- Kabelbaum jetzt hoffentlich fertig angeschlossen, muss den Lüfter manuell mit einem Kippschalter an- und aus machen.
Kriege ich mit der Kühlervariante nicht anders angeschlossen, aber wenn die Tempanzeige geht, ist das für mich ok.
- heute kam auch gleich die bestellung von louis. Also direkt Öl rein, Wasser rein, Griffe drauf, Spiegel dran, Bremsbeläge rein.
- Habe dann noch festgestellt, dass ein Zündkerzenstecker im Anus ist, muss ich morgen noch einen neuen holen
- Bugi kam heute auch, direkt montiert, gefällt mir so besser.

to-do liste:
- ZK-Stecker neu
- Bremse befüllen/ entlüften
- KZ-Halter bauen
- Reifen
- Windschild
- Tüv

Zum Bildermachen bin ich heute nicht gekommen. Sieht aus wie gestern, nur mit Bugspoiler und Lenkergedöns

[Speedfreak]

So, hier der aktuelle Zwischenstand bis nach Ostern.
Über Ostern geht es erst einmal mit einem anderen Projekt weiter.

[Bild: http://data8.blog.de/media/507/6956507_a...ebf_l.jpeg]

[Bild: http://data8.blog.de/media/508/6956508_7...cf1_l.jpeg]

[Bild: http://data8.blog.de/media/506/6956506_6...988_l.jpeg]

Heute noch zwei Fehler in der Elektrik gefunden, der Startknopf hatte keinen
Kontakt, deswegen hat der Anlasser dann auch nicht gedreht und das dünne
Kabel, unten links am Motor, war wieder abgegangen. Starten ist ja
mangels Kerzenstecker eh gerade nicht. Auch positiv zu erwähnen ist, dass sie
schon einmal über Nacht alle Flüssigkeiten bei sich behalten hat. Habe dann
noch den Benzinhahnrepsatz verbaut (präventiv) und düse dann gleich
nochmal zu Louis, eine neue Batterie holen und gleich zwei Kerzenstecker
sowie einen wasserdichten Kippschalter für den Venti.

Nach Ostern sollte dann meine endgültige Kanzel da sein, dann kann ich mit bei der um
die hintere Befestigung kümmern und dann kann man mal über ein Anzünden nachdenken.

[Xagul]

Sehe ich das richtig Scheinwerfer und Tacho mit dem Geweih fest?
Frage weil ich auch ab und an mal überlege die Kanzel zu entfernen.
War mir nur nicht sicher wie ich denn Tacho dann befestige. Überlegung
war das Geweih zu modifizieren. Also weg schnipseln was man nicht braucht.

Möglich????? :

[flitzdüse89]

@Xagul: Bei der A ist das eigentlich normal, dass Tacho und Scheinwerfer direkt am Geweih montiert werden.

Wie das bei der D ist weiss ich allerdings nicht, damit kenn ich mich nicht aus.

Grüߟle Sabse

[Xagul]

Danke für die Antwort.
Ja der Tacho ist am Geweih die Lampe an der Kanzel.
Iästelle mir nur die frage ob ich das Geweih einfach zerhackstücken
kann. Naja mal schaue ob ich das irgendwann ma angehe oder nicht.

[Speedfreak]

Du könntest mit Gabelschellen (<!-- m --><a class="postlink" target="_blank" href="http://www.louis.de/_101a9ac3a2062c64db0a679eb957574c4e/index.php?topic=artnr_gr&artnr_gr=10020910">http://www.louis.de/_101a9ac3a2062c64db ... r=10020910</a><!-- m -->)
den Scheinwerfer fest machen und auch näher an den Lenkkopf bekommen und dann schauen, ob du
den originaletacho fährst oder rauswirfst. was bei einer D möglich ist zu modifizieren weiߟ ich nicht.
bei der A könnten höchsten die zwei "Ohren" für die Verkleidung weg, sofern du original Tacho und
Scheinwerfer behalten willst.

[Speedfreak]

Am Wochenende nebenbei ein paar Kleinigkeiten erledigt:
- endgültige Kanzel ist dran und gekürzt
- provisorische Scheibe zurechtgeschnitte, muss ich nochmal neu bauen
- Lenkerböcke zurechtgeschliffen, damit diese dämliche LSL-Distanzhülse raus kann
- A-Sitzbank bekommen

so hatte ich mir das auch vorgestellt:

[Bild: http://data8.blog.de/media/833/6964833_8...86a_l.jpeg]

[Bild: http://data8.blog.de/media/834/6964834_d...d77_l.jpeg]

[Speedfreak]

Es läuft, muahahahahahahaha

http://www.youtube.com/watch?v=fRrH6g7sNcc

[Tilli]

Hi, also bis vor kurzem fand ich das Projekt ziemlich cool, aber irgendwie gefällt mir der momentane Stand überhaupt nicht . Aus nem schönen Umbau wurde einfach wieder ein A-Model mit Superbikelenker, normalem Heck und kaputter Kanzel. Der Stand vom 22.03 hat mir da deutlich besser gefallen und auch deutlicher gezeigt wie viel Arbeit drinnen steckt. Aber es muss mir ja auch nicht gefallen .

Gruߟ Tilli

[Speedfreak]

Hi, also bis vor kurzem fand ich das Projekt ziemlich cool, aber irgendwie gefällt mir der momentane Stand überhaupt nicht . Aus nem schönen Umbau wurde einfach wieder ein A-Model mit Superbikelenker, normalem Heck und kaputter Kanzel. Der Stand vom 22.03 hat mir da deutlich besser gefallen und auch deutlicher gezeigt wie viel Arbeit drinnen steckt. Aber es muss mir ja auch nicht gefallen .

Gruߟ Tilli

Ja, verstehe ich. Aber der aktuelle Stand ist schon ähnlich, wie ich mir das vorgestellt habe. Und das man die Arbeit nicht sieht erfüllt eigentlich seinen Zweck, denn ich baue hier ein Fahrmopped, kein Showmopped. Viel mehr ärgert mich, dass manche Dinge nicht geklappt haben. Z.B. werde ich die Gabel erstmal nur mit mehr Öl fahren, lieber wären mir progressive Federn und eine Gabelstabi gewesen. Ist halt finanzielle nicht drin. Genauso hat mich geärgert, dass das ZX6R Bein nicht gepasst hat. Wir haben die Variante an einem nackigen Rahmen nochmal durchgedacht, aber da musst du zuviel an zu sehr tragenden Stellen rumschweiߟen, bis das passt. War dann keine Option mehr. Geschmäcker sind verschieden und deine Meinung sei dir durchaus vergönnt. Ich bin mit dem Budget mittlerweile an einem Punkt angekommen, wo ich mir gesagt habe, soviel soll es FERTIG kosten, leider fehlen noch Reifen, Lack und TÜV. Also noch lange NICHT fertig. Falls mir das Fahren mit der Kleinen Spaß macht, kann ich mir aber vorstellen, dass ich die Sachen wie Gabel und Federbein nochmal angehen werde. Die Optik war schon so gedacht. Auch schade, dass die Corbin-Bank nicht passt, aber die ist einfach nicht so pralle Verarbeitet wie eine Originale, darin liegt eigentlich das Hauptproblem, haben wir dann auch an Abby nochmal festgestellt... Es gibt auf der anderen Seite auch Dinge, die du nicht bezahlen kannst. Mittlerweile kann ich dir auswendig die neuralgischen Punkte runterbeten, wenn ein Kühlsystem nach auߟen an einer GPZ sifft, wo es dann sifft. Auߟerdem hatte ich jede Schraube des gesamten Moppeds mindestens 1x raus und wieder rein, eher öfter. Geschweige denn, dass ich dir ein Untrack army-like blind zerlegen und wieder zusammensetzten kann. Ich weiߟ mittlerweile genau wer wo irgend etwas mal an dem Bock gemurkst hat, was ich dann möglichst wieder gerade gebogen habe. Das ist Wissen, was in meinen Augen unbezahlbar ist.