Stimmt, das ist die Kraftstoffverdunstungsanlage bei den kalifornischen Modellen.
Die leitet Benzindämpfe aus dem Kraftstoffsystem in den laufenden Motor oder sammelt die Dämpfe in einem Kanister wenn der Motor abgestellt ist.
Daher auch die anderen Anschlüsse die Martin meinte und somit nicht jeder A-Tank auf eine D passt.