Das muss gemacht werden:
-> Luftfilterkasten komplett auf den Vergaser machen DONE
-> Ventilspiel neu einstellen (recht einfach mit dem Patent) DONE
-> neue Ventildeckeldichtung DONE
-> Vergaser reinigen DONE
-> Vergaser synchronisieren
-> abgebrochene Schrauben erneuern DONE
-> fehlende Schrauben überhaupt einbauen DONE
-> verrostete Schrauben auch erneuern
-> Verkleidungsteile kleben, spachtel, schleifen, lackieren
-> Kühlflüßigkeitsysrem abdichten DONE
für tipps wäre ich dankbar.
Mfg
Bikerfreak
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Was du so Restaurieren nennst
Tipps gibts viele, aber welche willst du denn ?
Einen hab ich schon: Ventile einstellen und in einem die Dichtung tauschen
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Kommt auf den Zustand der Dichtung an. Wenn sie ok ist (also nicht rissig etc.) dann würde ich die Alte auch wieder verwenden.
der roadrunner
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Oh, noch einer der anonymen Hylomariker ^^
@Rubino: Gell, sind doch typische arbeiten
Mit Mayo oder zum Mitnehmen? Nimm doch einfach Rauhfaser!
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naja...restaurierung? eher wartung.
wegen der dichtung. wie schon geschrieben, wenn die an sich noch in ordnung ist, dann benutz die weiter. mit ein bisschen dichtmasse (normfest silon black ist z.b. top!) passt das schon.
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Leute, er hat die Ventile doch schon eingestellt, daher mein Tipp
ja aber deckel ist noch nicht richtig drauf, da mir ne schraube vom deckel abgerissen ist
naja die lagerschale der nokenwelle, wo die schraube rein geht, ist jetzt ausgebaut und moin wird der rest der schraube behutsam rausgeholt.
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Bikerfreak schrieb:ja aber deckel ist noch nicht richtig drauf, da mir ne schraube vom deckel abgerissen ist
Das ist wirklich bscene-tolietpush:
[Bild: http://www.smileygarden.de/smilie/Kaos-K...eerful.gif]
Mit Mayo oder zum Mitnehmen? Nimm doch einfach Rauhfaser!
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das ist mir auch schonmal passiert. habs dann gesehen als ich mich gefragt hab, wo das ganze öl auf meiner hose herkommt..
Ogrim schrieb:Bikerfreak schrieb:ja aber deckel ist noch nicht richtig drauf, da mir ne schraube vom deckel abgerissen ist
Das ist wirklich bscene-tolietpush:
[Bild: http://www.smileygarden.de/smilie/Kaos-K...eerful.gif]
Das dachte ich mir auch, wo es mir passiert ist. Ich hab erstmal voll rumgeflucht
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ok, DAS ist natürlich was anderes.
Tipp 1: Kauf dir nen guten Drehmomentschlüssel und reinige die Gewinde vorm Einbau
Tipp 2: Tausch in einem die Kühlflüssigkeit.
Tipp 3: Sofern du kein ultraschall am Start hast:
Hol alles an Dichtungen und Kunststoffteilen aus dem Versager,
Dann mit ner alten Zahnbürste / Pfeifenreiniger (wird im Fachhandel teuer als Vergaserreinigungsset verkauft )
und Diesel / Terpentinersatz / Bremsenreiniger den Vergaser saubermachen und mit Druckluft durchblasen.
Wenn du auch keine Druckluft hast, selber pusten
(Hier muss man inzwischen aufpassen was Mann schreibt ... )
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Rubino schrieb:ok, DAS ist natürlich was anderes.
Tipp 1: Kauf dir nen guten Drehmomentschlüssel und reinige die Gewinde vorm Einbau Ansich guter Tipp aber bitte auch auf die angegebenen Drehmomente achten, dann richtig lagern und behandeln und weiterhin hier lesen weil die Bremssattelschrauben z.B. nicht die 29Nm aushalten wie angegeben...
Rubino schrieb:Tipp 3: Sofern du kein ultraschall am Start hast:
Hol alles an Dichtungen und Kunststoffteilen aus dem Versager,
Dann mit ner alten Zahnbürste / Pfeifenreiniger (wird im Fachhandel teuer als Vergaserreinigungsset verkauft )
und Diesel / Terpentinersatz / Bremsenreiniger den Vergaser saubermachen und mit Druckluft durchblasen.
Wenn du auch keine Druckluft hast, selber pusten
(Hier muss man inzwischen aufpassen was Mann schreibt ...) Funktionier einwandfrei...
Aber Simon wir wissen das du gerne bläst..
kannst jetzt nicht nur mich Steilvorlagen liefern lassen, siehe dicke Tüten
-> Luftfilterkasten komplett auf den Vergaser machen DONE
-> Ventilspiel neu einstellen (recht einfach mit dem Patent) DONE
-> neue Ventildeckeldichtung Ausrufezeichen
-> Vergaser Reinigen DONE
-> Vergaser synchronisieren
-> abgebrochene Schrauben erneuern
-> fehlende Schrauben überhaupt einbauen
-> verrostete Schrauben auch erneuern
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Ogrim schrieb:Oh, noch einer der anonymen Hylomariker ^^ Hylowas????????????
Lieber 5 Minuten feig,
als ein Leben lang tot
-> Luftfilterkasten komplett auf den Vergaser machen DONE
-> Ventilspiel neu einstellen (recht einfach mit dem Patent)
-> neue Ventildeckeldichtung Ausrufezeichen
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