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...es klackert immer noch im Motorraum...
#16
Hi Ogrim,

schon klar das mit dem Zylinderkopf!
Ich sprach von dem "Schaltautomat" - und der sitzt am ende des Schalthebels.....
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#17
olli04 schrieb:Hi Ogrim,

schon klar das mit dem Zylinderkopf!
Ich sprach von dem "Schaltautomat" - und der sitzt am ende des Schalthebels.....

...werd bald mal den Motor ausbauen und mich wieder melden, vielleicht hat ja bis dahin jemand schon nen Tip für mich..

Frohes Fest!!
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#18
Der Tomahawk hat nen gut erhaltenen D-Motor, aber keinen Rahmen um den zu bewegen. Vielleicht kannste Dich mit ihm ja über nen vernünftigen Preis unterhalten und seinen Motor bei Dir verbauen... Fragen kostet ja nix.
Guck mal hier
>>>>BIKERTREFF NORDKIRCHEN<<<<

XTZ 750 '92
R1 RN19 '07
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#19
Hallo Liebe Leute,

am Wochenende hab ich mal den Motor zerlegt(wurd ja auch mal zeit das ich der Sache auf den Grund gehe).

Hab jetzt auch den Übeltäter ausfindig gemacht:

Das Klackern im 2.Gang hat ein Getrieberad auf der welle verursacht, der Sicherungsring war gebrochen und hat dadurch platz zum rumeiern geschaffen....

So jetzt neuen Sicherungsring besorgen und alles wieder zuschrauben Think


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