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sieht wohl so aus....
GPZ500S, Bj.94, 60PS, 33'km, BT45, K&N, Wirth, kurzer KzH und... Candy Arsenit GRÜN!
"A' Kawa muß grea sei!"
"Ein Leben ohne Motorrad wäre zwar grundsätzlich möglich, aber total sinnlos!"
Als Neuling hab ich mal eine Verständnisfrage:
Wenn man die Sitzbank abbaut ist doch da dieser Entlüftungsschlauch am Tank, der nach unten geht und offen da liegt. Wenn ich da rein blase/sauge, dann höre ich einen Luftstrom am Tankdeckel. Dachte immer damit wär die Tankbelüftung ok, scheine mich aber zu täuschen.
Wenn die Kiste in der Sonne steht, höre ich ein "pfeifen" am Tankdeckel und wenn ich den Tankdeckel öffne, dann auch ein Geräusch was sich wie Druckausgleich anhört.
Gehe ich recht in der Annahme, dass das mit dem Schlauch (s.o.) garnichts zu tun hat? Dann dürfte meine Membrane im Tankdeckel verstopft sein?
Wenn ja, welcher Sinn hat dann der Schlauch?
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Der Schlauch dient der Regenwasserabfuhr am Bereich des Einfüllstutzens, der hat mit der Be/Entlüftung des Tanks tatsächlich nichts zu tun.
Wenn Du in der Sonne ein Pfeifen hörst, ist entlüftungstechnisch jedenfalls alles im Lot, dann funktioniert der Druckausgleich.
Öffnest du den Deckel, geht das halt nur schneller.
Grüße, rex
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Ich muss das mal aus der Versenkung holen.
Eine meiner Entlüftungsmembrane hat einen Riss.
Die Entlüftung soll ja einen Überdruck (hört man am pfeiffen inner Sonne) und den Unterdruck welcher durch den Verbrauch entsteht ausgleichen.
Überdruck funzt. Aber der Unterdruck scheinbar nicht. Kann das durch den Riss verursacht werden? Mopped stand jetzt ne Woche inner Garage und beim Öffnen des Tankdeckels hat es dennoch ordentlich gezischt.
Würd sie gern mal austauschen doch nirgens findet man Ersatz.
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Die sitzt im Tankdeckel, neben dem Schloss.
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Du meinst die Labyrinthdichtung? Da sitzt auch eine Gummimembrane. Probleme macht aber oft die Papierdichtung, weil sie sich verändert und dann das Labyrinth abdichtet.