EBC Bremsscheiben

[flitzdüse89]

@Hannes: Mir kam gerade der Gedanke, ob das eine Art "Verschleißanzeige" sein könnte, aber das müsste dann ja eher umgekehrt sein, kenne es von Autobremsscheiben so, dass irgendwo eine Vertiefung ist und wenn man die Vertiefung irgendwann nicht mehr sieht, heisst es, dass die komplette Scheibe rundum soweit abgefahren ist wie vorher die Vertiefung war und die Scheibe somit als verschlissen gilt. Als Erhöhung macht das glaub wirklich nicht viel Sinn *grübel*

@all: Kann mir jemand sagen, welches Neumaß und welche Mindestdicke für die Doppelscheiben A/B-Modelle gilt?
Im WHB stehen eben nur die Daten der Einscheiben-A und ich kann nichtmal mehr auf meinen alten originalen schauen, welche Mindestdicke dort drauf angegeben ist.

@Malte: Mein zweiter EBC-Satz hat leider immer noch Nasen, wenn auch wesentlich weniger ausgeprägt als beim 1. Satz. Dort waren es richtig kantige Grate, jetzt sind es aber immer noch leicht spürbare Knubbel, die man erst wegschleifen müsste, wenn man die Scheibe an der Felge montieren will.

Ich würde auch am liebsten Originalscheiben nehmen. Das Problem scheint nur, dass es die originalen Scheiben für die Doppelscheiben A (also eigentlich die B-Modelle) nicht mehr zu bestellen gibt, zumindest sieht es bei den Online-Originalteilhändlern so aus.

Passen denn die Scheiben der Doppelscheiben-D (also eigentlich der E-Modelle) problemlos an die Doppelscheiben-A? Also ein reiner Scheibenwechsel, alles andere soll von der A/B bleiben, Bremssättel, Beläge etc. alles beibehalten und NUR die vorderen originalen Bremsscheiben der D/E?

Grüßle Sabse