EBC Bremsscheiben

[flitzdüse89]

Sollte man sich das noch irgendwie von Kawasaki bescheinigen lassen für den TÜV, dass die D/E-Scheiben bedenkenlos an der A/B montiert werden können, oder ist das egal wenn die Scheiben eh original von Kawa sind?

Und bei der D sind da auf der Zeichnung ja noch so Dichtungen zu sehen, die sollte ich dann auch dazu nehmen oder nicht?

Es schadet bestimmt nicht, bezüglich der Kompatibilität eine Stellungnahme von Kawasaki einzuholen. Falls sie sich nicht dazu äußern möchten, hätte ich persönlich aber keine Bedenken, die Scheiben zu fahren.

Wenn Du möchtest, schick ich Dir aber gerne vorab zwei gebrauchte Originalscheiben zum ausprobieren zu, dann gehst du vor der Bestellung auf Nummer sicher, dass wirklich alles passt.

Sind übrigens ein bisschen leichter als die Scheiben der "A" und sehen durch die zusätzlichen Aussparungen auch viiiiieeeel besser aus!

Die Papierdichtungen sind eher eine Komfortverbesserung im Rahmen der Modellpflege, sollen quietschen oder brummen beim Bremsen vermindern.

Die würde ich verbauen, dürften ja nicht die Welt kosten.

Grüße, rex

Hey Rex,

danke für Dein Angebot mit den Originalscheiben, da komm ich vielleicht nochmal drauf zurück.

Kawasaki habe ich angeschrieben, leider kam nicht viel dabei raus:

Rücksprache mit den Kollegen im technischen Kundendienst ergibt, dass als einzige Möglichkeit bleibt, Zubehör-Bremsscheiben
mit Freigabe für dieses Modell zu montieren, weil Kawasaki kein freigegebenes Nachfolge-Teil anbietet.

Auch nochmal die ganz explizite Nachfrage mit Hinweis, dass auch mein Kawahändler meinte, die Scheiben der EX500B und EX500E (also die Zweischeiben-Modelle) hätten identische Maße, brachte die Sache nicht weiter.

Hm, und nun? Kann mir da der TÜV nen Strich durch die Rechnung machen oder kann es bei einer Kontrolle Probleme geben? Die Scheiben sind ja original von Kawa, aber halt wohl nicht für mein Modell freigegeben.

Das Design der D-bzw. E-Scheiben gefällt mir auch tatsächlich viel besser. Aber vor allem geht es mir darum, eine Möglichkeit zu haben, an passende Originalscheiben zu kommen, die noch lieferbar sind.

Stimmt, falls es mit den Bremsscheiben der D/E klappt, soll es an den paar € für die Papierdichtungen nicht scheitern, denke die bestell ich dann mit.

Was würdet ihr mit den EBC-Scheiben tun?
Aufgrund der verstrichenen Rückgabefrist kann ich sie nicht mehr zurückgeben.
Montieren werde ich sie jedenfalls nicht, da ich (wie hier bekannt sein dürfte) Wert auf Perfektion im Detail lege... da kommt es nicht infrage, selber an den Bremsscheiben rumzufeilen, damit sie passen.

Ob man mit den EBC-Scheiben grundsätzlich Probleme mit Verzug hat wie Malte das beschrieben hat, kann ich nicht sagen, soweit bin ich ja noch gar nicht gekommen.
Fakt ist, dass die Scheiben am Innenring immer noch kleine Nasen haben, die das plane Auflegen an der Felge meiner Meinung nach gar nicht erst ermöglichen.
Der Händler, von dem ich die Scheiben habe, meint: Nasen mit Feile oder Dremel entfernen, wäre kein Problem und stellt keinen Mangel an den Scheiben dar...
Ich traue mir das aber nicht zu, das gleichmässig hinzubekommen.

Gibt es unter euch jemanden, der unter diesen Bedingungen Interesse an den Scheiben hätte, der sich zutraut, diese Nasen selbst abzuschleifen?

Oder bleibt nur der Ausweg in die Tonne?

Falls den Dingern jemand ne Chance geben will: ich geb sie lieber ein Stück günstiger ab als Neupreis, als dass ich sie auf den Schrott werfe und gar nichts davon hab.

Grüßle Sabse